Kòm machin sou wout Ameriken yo ap vin pi gwo ak pi lou chak ane, elektrisite poukont li ka pa sifi. Pou debarase vil nou yo de gwo kamyon ak SUV yo lè nou fè pwomosyon pou machin elektrik abòdab ak efikas, Wink Motors, yon startup ki baze nan Nouyòk, kwè li gen solisyon an.
Yo fèt anba règleman federal Administrasyon Nasyonal Sekirite Trafik Otowout (NHTSA) e pakonsekan legal anba règleman machin ki gen ti vitès (LSV).
An jeneral, LSV yo se ti machin elektrik ki konfòm ak yon seri règleman sekirite senplifye espesifik epi ki opere a yon vitès maksimòm 25 mil pa èdtan (40 km/h). Yo legal sou wout Etazini ak limit vitès jiska 35 mil pa èdtan (56 km/h).
Nou te desine machin sa yo kòm machin pafè pou ti vil yo. Yo piti ase pou yo ka pake fasilman nan espas sere tankou bisiklèt elektrik oswa motosiklèt, men yo gen plas ki fèmen nèt pou kat granmoun epi yo ka kondui nan lapli, nèj oswa lòt move tan tankou yon machin konplè. Epi paske yo elektrik, ou pap janm bezwen peye pou gaz oswa kreye emisyon danjere. Ou ka menm chaje yo ak solèy la ak panno solè sou do kay la.
Anfèt, pandan ane edmi ki sot pase a, mwen te gen plezi pou m wè Wink Motors grandi an sekrè grasa konsèy teknik sou konsepsyon machin.
Vitès ki pi ba yo fè yo pi an sekirite epi pi efikas tou, ideyal pou kondui nan zòn iben ki gen anpil moun kote vitès yo raman depase limit LSV a. Nan Manhattan, ou p ap janm menm rive nan 25 mil pa èdtan!
Wink ofri kat modèl machin, de ladan yo gen panno solè sou do kay la ki ka ogmante distans lan pa 10-15 mil (16-25 kilomèt) pa jou lè yo pake deyò.
Tout machin yo ekipe ak kat plas, èkondisyone ak chofaj, kamera pou wè dèyè, detèktè pakin, senti sekirite twa pwen, fren disk idwolik doub sikwi, motè pik 7 kW, chimi batri LiFePO4 ki pi an sekirite, fenèt ak kadna pòt elektrik, kle fob, fèmen a distans, eswi glas ak anpil lòt karakteristik ke nou abitye asosye ak machin nou yo.
Men, yo pa vrèman "machin", omwen pa nan sans legal la. Sa yo se machin, men LSV se yon klasifikasyon apa de machin òdinè yo.
Pifò eta yo toujou egzije lisans chofè ak asirans, men souvan yo detann egzijans enspeksyon yo epi yo ka menm kalifye pou kredi taks leta.
Veyikil LSV yo poko twò komen, men gen kèk konpayi ki deja ap pwodui modèl enteresan. Nou te wè yo konstwi pou aplikasyon biznis tankou livrezon pakè, osi byen ke pou itilizasyon biznis ak prive tankou Polaris GEM, ki te fèk separe an yon konpayi apa. Kontrèman ak GEM nan, ki se yon machin ki sanble ak yon kabwa gòlf ouvè, machin Wink nan fèmen tankou yon machin tradisyonèl. Epi yo rive vini pou mwens pase mwatye pri a.
Wink espere kòmanse livrezon premye machin li yo anvan fen ane a. Pri depa pou peryòd lansman aktyèl la kòmanse a $8,995 pou yon modèl Sprout 40 mil (64 km) epi rive jiska $11,995 pou yon modèl Mark 2 Solar 60 mil (96 km). Sa sanble rezonab si nou konsidere yon nouvo kabwa gòlf ka koute ant $9,000 ak $10,000. Mwen pa konnen okenn kabwa gòlf ki gen èkondisyone oswa fenèt elektrik.
Nan kat nouvo Wink NEV yo, seri Sprout la se modèl nivo antre a. Ni Sprout ni Sprout Solar la se modèl de pòt epi yo idantik nan plizyè aspè, eksepte pou pi gwo batri ak panno solè modèl Sprout Solar la.
Si nou ale sou Mark 1 la, ou jwenn yon stil karosri diferan, ankò ak de pòt, men ak yon hatchback ak yon chèz dèyè pliyan ki transfòme yon machin kat plas an yon machin de plas ak plis espas kago.
Mark 2 Solar la gen menm kò ak Mark 1 la men li gen kat pòt ak yon panèl solè anplis. Mark 2 Solar la gen yon chajè entegre, men modèl Sprout yo vini ak chajè ekstèn tankou bisiklèt elektrik yo.
Konpare ak machin gwosè nòmal yo, nouvo machin enèji sa yo pa gen vitès ki pi wo ki nesesè pou vwayaj long distans. Pèsonn pa sote sou gran wout la nan yon bat je. Men, kòm yon dezyèm machin pou rete nan vil la oswa vwayaje nan banlye yo, yo ka byen apwopriye. Etandone yon nouvo machin elektrik ka fasilman koute ant $30,000 ak $40,000, yon machin elektrik ki pa chè tankou sa a ka ofri anpil nan menm avantaj yo san pri siplemantè a.
Yo di vèsyon solè a ajoute ant yon ka ak yon tyè nan batri a chak jou, sa depann de limyè solèy la ki disponib.
Pou moun k ap viv nan vil, k ap viv nan apatman epi ki pake nan lari a, machin yo ka pa janm branche si yo fè an mwayèn 10-15 mil (16-25 kilomèt) pa jou. Etandone vil mwen an gen anviwon 10 km lajè, mwen wè sa kòm yon opòtinite reyèl.
Kontrèman ak anpil machin elektrik modèn ki peze ant 3500 ak 8000 liv (1500 a 3600 kg), machin Wink yo peze ant 760 ak 1150 liv (340 a 520 kg), selon modèl la. Kòm rezilta, machin pasaje yo pi efikas, pi fasil pou kondui epi pi fasil pou pake.
Veyikil elektrik ki pa twò lou yo ka reprezante sèlman yon ti pati nan pi gwo mache machin elektrik la, men kantite yo ap grandi tout kote, soti nan vil yo rive nan vil bò lanmè e menm nan kominote pou retrete yo.
Mwen fèk achte yon kamyonèt LSV, byenke pa m nan ilegal paske mwen enpòte l priveman soti an Lachin. Kamyonèt elektrik ki te vann okòmansman an Lachin nan te koute $2,000 men li te fini koute m prèske $8,000 ak amelyorasyon tankou pi gwo pil, èkondisyone, ak lam idwolik, transpò (livrezon pòt an pòt li menm te koute plis pase $3,000) ak tarif/frè ladwann.
Dweck te eksplike ke pandan machin Wink yo fabrike tou nan peyi Lachin, Wink te oblije bati yon faktori ki anrejistre nan NHTSA epi travay avèk Depatman Transpò Etazini pandan tout pwosesis la pou asire konfòmite total. Yo itilize tou verifikasyon redondans an plizyè etap pou asire yon kalite fabrikasyon ki menm depase egzijans sekirite federal pou LSV yo.
Pèsonèlman, mwen prefere bisiklèt de wou epi anjeneral ou ka rankontre m sou yon bisiklèt elektrik oswa yon scooter elektrik.
Yo ka pa gen cham kèk pwodui Ewopeyen tankou Microlino. Men, sa pa vle di yo pa bèl!
Micah Toll se yon amatè machin elektrik pèsonèl, yon moun ki renmen batri, epi otè liv nimewo 1 ki pi vann sou Amazon yo tankou DIY Lithium Batteries, DIY Solar Energy, The Complete DIY Electric Bicycle Guide, ak The Electric Bicycle Manifesto.
Bisiklèt elektrik Mika itilize chak jou yo kounye a se Lectric XP 2.0 a ki koute $999, Ride1Up Roadster V2 a ki koute $1,095, Rad Power Bikes RadMission a ki koute $1,199, ak Priority Current a ki koute $3,299. Men, sèjousi lis la ap chanje tout tan.
Dat piblikasyon: 24 Fevriye 2023
