Machin se yon nesesite nan lavi chak jou nou. Sepandan, gen kèk moun ki pè anpil pou yo kondui. Pandan endistri a ap kontinye evolye, nouvo teknoloji yo fè bagay yo pi fasil. Konpayi otomobil Japonè Honda fèk devwale twa machin ki kondui poukont yo. Si ou pa gen ase konpetans nan kondwi, ou pa bezwen pè. Nouvo machin Honda yo disponib nan vèsyon 1 plas, 2 plas ak 4 plas. Itilizatè yo ka fè chwa ki pi byen adapte ak bezwen yo. Kontrèman ak chofè tradisyonèl ki itilize entèlijans atifisyèl, machin Honda ki kondui poukont yo ka kominike avèk ou an tan reyèl. Anplis de sa, machin nan ka li jès men ou yo.
Nan aparans ak konsepsyon enteryè, li konplètman diferan tou de taksi robo yo jwenn nan lari a. Li pa gen lidar, san nou pa bliye kat jeyografik ki gen anpil presizyon. Pandan w ap kondui an mòd otomatik, li satisfè plezi kondwi w yon ti kras tou. Sepandan, gen yon joystick fizik andedan machin nan ki ba w yon sans kontwòl.
Dapre konpayi an, sa yo se premye pwodwi yo. Alavni, itilizatè yo ap kapab rele machin nan yon timoun. Èske ou panse sa a se yon bon devlopman?
Li se yon teknoloji entèaktif entelijan ke Honda devlope poukont li. Sa vle di machin yo ka li jès ak pawòl moun. Li kapab tou kominike avèk moun an tan reyèl.
Anfèt, machin san chofè pwodiksyon CiKoMa a trè diferan de machin konsèp nan animasyon an.
Li gen ladan l sitou twa kategori: vèsyon yon sèl plas, vèsyon de plas ak vèsyon kat plas. Tout machin sa yo se machin elektrik.
Ann premye gade nouvo Honda a ki gen yon sèl plas. Machin nan fèt pou akomode yon sèl moun.
Desen an trè amizan an menm tan. Si li nan yon sèl kote, ou ka fasilman konfonn li ak yon kyòs telefòn selilè. Machin otonòm sa a tankou yon chofè entèlijans atifisyèl. Toutotan ou rele oswa deplase men ou, li pral deplase nan kote espesifye a jan sa nesesè.
Anplis de sa, li pral otomatikman redireksyone epi avize pwopriyetè yon espas pakin si machin nan "panse" li pa an sekirite.
Machin Honda CiKoma 2 plas ki kondui poukont li a fèt pou granmoun aje yo. Li bon tou pou moun ki pè kondui oswa ki pa bon chofè.
Machin sa a ka sèlman pran de moun. Li fèt yon fason pou youn nan pasaje yo devan e lòt la dèyè.
Machin doub ki kondui poukont li a ekipe tou ak yon joystick espesyal. Joystick la ede pasaje a chanje direksyon poukont li si li vle.
Apre tou, machin otonòm 4 plas Honda sa a sanble ak yon tourer. Apati mwa sa a, machin otonòm kat plas la pral teste sou wout yo akonpaye pa pèsonèl sekirite. Machin otonòm Honda yo pa depann de kat rezolisyon wo. An jeneral, li itilize paralaks kamera a pou kreye yon gwoup pwen 3D. Li idantifye obstak yo lè li trete yon griy gwoup pwen. Lè wotè obstak la depase valè ki fikse a, machin nan konsidere li kòm yon zòn enpasabl. Zòn vwayaj yo ka byen vit idantifye.
Machin nan jenere pi bon chemen pou rive nan kote sib la an tan reyèl epi li deplase san pwoblèm sou chemen sa a. Honda kwè ke machin otonòm li yo pral sitou itilize pou deplasman nan vil, vwayaj, travay ak biznis. Konpayi an kwè tou ke li pral mache byen pou ti vwayaj tou. Sepandan, sa pa rekòmande pou long distans. Ki sa ou panse de nouvo machin Honda sa yo? Yo fre. Fè nou konnen panse ou nan seksyon kòmantè ki anba a.
Ekip R&D ki soti nan Enstiti Teknoloji Honda a. Rezon ki fè yo devlope yon machin konsa se sitou pou rezoud pwoblèm sosyal tankou vyeyisman grav popilasyon an ak mank fòs travay. Konpayi an vle ede moun ki pa bon chofè oswa ki pa kapab kondui fizikman. Yo panse tou ke moun modèn yo twò okipe ak travay. Kidonk, yon ti machin otonòm pou kout distans ka satisfè bezwen vwayaj pèsonèl kout distans ak lwazi. Enjenyè anchèf Enstiti a se Yuji Yasui, ki te rantre nan Honda an 1994 epi ki te dirije pwojè teknoloji Kondwi Otomatik ak Asistans Honda a pandan 28 ane.
Anplis de sa, gen rapò ki fè konnen nan lane 2025 Honda pral rive nan nivo machin otonòm L4 yo. Kondwi otonòm, ke Honda konsantre sou li a, dwe satisfè de kondisyon debaz. Li dwe an sekirite pou pasaje yo, machin ki antoure yo ak pyeton yo. Machin nan dwe tou dous, natirèl e konfòtab.
CiKoma te atire atansyon tout moun nan prezantasyon an. Sepandan, machin sa a pa poukont li. Nan evènman an, konpayi an te lanse WaPOCHI tou.
Ansanm, yo reprezante sa Honda rele "mikwomobilite," ki vle di ti mouvman. Li swiv ou, li mache avè w epi li fè acha avè w. Li ka yon gid oswa ede w ak bagaj ou. Anfèt, ou ta ka rele l yon "bèt kay dijital" oswa menm yon "disip".
Mwen se yon pasyone teknoloji e mwen gen plis pase sèt ane depi m ap ekri bagay teknik. Kit se devlopman pyès ki nan konpitè oswa amelyorasyon lojisyèl, mwen renmen sa anpil. Mwen enterese anpil tou nan kijan politik nan diferan rejyon yo afekte pwogrè teknolojik. Antanke yon editè serye, mwen dòmi epi mwen leve ak yon telefòn ak yon koneksyon done 24 èdtan pa jou, 7 jou pa semèn. PC mwen an a yon mèt de mwen.
Swiv @gizchina! ;si(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(dokimantasyon, 'skript', 'twitter-wjs');
Blog mobil Chinwa ki kouvri dènye nouvèl yo, revizyon ekspè yo, telefòn Chinwa, aplikasyon Android, tablèt Android Chinwa ak kijan pou fè sa.
Dat piblikasyon: 18 avril 2023
