Kounye a nou nan pant 2022 a epi nou espere ke se pral yon nouvo kòmansman briyan e non pa 2020 II. Youn nan prediksyon ki pi optimis nou ka pataje nan nouvo ane a se posiblite pou plis adopsyon machin elektrik, dirije pa yon pakèt nouvo modèl machin elektrik nan men tout gwo mak otomobil yo. Men kèk nan machin elektrik ki pi antisipe yo prevwa pou 2022 a, ansanm ak kèk enfòmasyon rapid sou chak pou ou ka kòmanse planifye kilès pou teste an premye.
Nan konpile lis sa a, nou dwe admèt ke nou te oblije fè yon ti bak pou nou te kapab apresye vrè dimansyon ak enpak anpil machin elektrik pral genyen sou konsomatè yo an 2022.
Lè nou fèmen liv la an 2021, kèk nan yo ka kòmanse koule bay achtè yo kounye a, men an jeneral sa yo se modèl 2022/2023 ki (ta dwe) disponib pou konsomatè yo nan 12 pwochen mwa yo.
Pou senplifye, yo klase pa konpayi otomobil nan lòd alfabetik. Epitou, nou pa la pou nou chwazi moun ki pi renmen yo, nou la pou nou di w sou tout opsyon machin elektrik k ap vini yo.
Ann kòmanse ak BMW ak SUV elektrik iX li a ki pral vini an. Okòmansman, yo te lanse l kòm yon machin elektrik konsèp yo te rele iNext pou fè konpetisyon ak Tesla Model 3 la, epi konsomatè yo te kontan wè Seri 3 elektrik la espere rive sou mache a pou anviwon $40,000.
Malerezman pou chofè sa yo, iNext la te evolye pou l vin iX la, crossover liksye nou wè jodi a, ak yon pri debaz MSRP de $82,300 anvan taks oswa frè destinasyon. Sepandan, iX la pwomèt 516bhp ak de motè ak tout wou, 0-60mph an 4.4 segonn ak yon otonomi 300 mil. Li kapab tou retabli yon otonomi jiska 90 mil ak sèlman 10 minit chaj rapid DC.
Cadillac Lyriq la pral premye machin elektrik mak la ki pral debute sou platfòm BEV3 GM a, yon pati nan estrateji konpayi paran an pou lanse 20 nouvo machin elektrik nan lane 2023.
Nou te aprann (epi pataje) anpil bagay sou Lyriq la depi li te ofisyèlman prezante an Out 2020, tankou ekran twa pye li a, ekran AR tèt-anlè a, ak yon sistèm infotainment ki fèt pou fè konpetisyon ak koòdone itilizatè Tesla a.
Apre prezantasyon li nan mwa Out pase a, nou te aprann ke Cadillac Lyriq la ap gen yon pri tou jis anba $60,000, ki se $58,795. Kòm rezilta, Lyriq la te vann nèt nan sèlman 19 minit. Kòm nou prevwa livrezon an 2022, Cadillac dènyèman te pataje imaj dènye pwototip li a anvan li antre an pwodiksyon.
Canoo petèt pa yon non tout moun konnen konpare ak kèk lòt konpayi otomobil ki sou lis sa a, men yon jou li ta ka vin yon non konsa gras a konpetans li ak konsepsyon inik li. Veyikil Lifestyle Canoo a pral premye pwodwi konpayi an, paske plizyè machin elektrik deja devwale e yo prevwa lanse yo an 2023.
Sa fè sans, piske Lifestyle Vehicle la se premye machin elektrik konpayi an te lanse lè yo te lanse l sou non EVelozcity. Canoo dekri Lifestyle Vehicle li a kòm yon "loft sou wou", e pou bon rezon. Avèk 188 pye kib espas enteryè pou de a sèt moun, li antoure pa vit panoramik ak yon fenèt devan chofè a ki bay sou lari a.
Avèk yon pri MSRP $34,750 (san taks ak frè), machin Lifestyle la ap disponib nan kat nivo ekipman diferan pou satisfè yon varyete bezwen, soti nan ekipman Delivery rive nan yon vèsyon Adventure chaje. Yo tout pwomèt yon otonomi omwen 250 mil epi yo disponib pou pre-kòmand ak yon depo $100.
Dezyèm vèsyon konpayi machin elektrik Henrik Fisker ki pote non li a, fwa sa a ak SUV Ocean prensipal li a, sanble sou bon chemen an. Premye vèsyon Ocean nan, ki te anonse an 2019, gen ladan l anpil lòt konsèp ke Fisker ap konsidere.
Oseyan an te vrèman kòmanse vin yon reyalite nan mwa Oktòb pase a lè Fisker te anonse yon akò avèk jeyan fabrikasyon Magna International pou konstwi yon machin elektrik. Depi premye lansman li nan Salon Oto Los Angeles 2021 an, nou te kapab pwoche bò kote Oseyan an epi aprann sou twa nivo pri li yo ak teknoloji inik li yo tankou twati solè Ocean Extreme la.
Ocean Sport FWD a kòmanse a sèlman $37,499 anvan taks epi li gen yon otonomi 250 mil. Avèk kredi taks federal Etazini aktyèl la, moun ki kalifye pou rabè konplè a ka achte yon Ocean pou mwens pase $30,000, yon gwo avantaj pou konsomatè yo. Avèk èd Magna, Ocean EV a ta dwe rive an Novanm 2022.
Ford F-150 Lightning lan ta ka machin elektrik ki pi popilè an 2022... 2023 ak apre. Si vèsyon elektrik la vann osi byen ke seri F ki mache ak gazolin nan (kamyonèt ki pi vann Ozetazini pandan 44 ane), Ford ap gen pou l lite pou l satisfè demann pou Lightning lan.
Lightning, an patikilye, te akimile plis pase 200,000 rezèvasyon, okenn ladan yo pa gen ladan kliyan biznis (byenke konpayi an te kreye tou yon biznis apa pou sipòte segman sa a). Etandone pwogram divize pwodiksyon Lightning Ford la, li deja vann tout jiska 2024. Avèk otonomi estanda 230 mil Lightning lan, rechaje lakay, ak kapasite pou chaje lòt machin elektrik nan Nivo 2, Ford sanble konnen Lightning lan genyen sou vitès.
Konpayi an deja ap double pwodiksyon Lightning pou satisfè demann lan, epi poko gen machin elektrik. Modèl komèsyal Lightning 2022 a gen yon pri MSRP $39,974 anvan taks epi li ale pi lwen, li gen ladan karakteristik tankou yon batri pwolonje 300 mil.
Ford te di liv lavant li yo ap louvri an janvye 2022, epi pwodiksyon ak livrezon Lightning yo ap kòmanse nan sezon prentan an.
Genesis se yon lòt mak machin ki te pwomèt pou l vin tout elektrik epi elimine tout nouvo modèl ICE yo piti piti anvan 2025. Pou ede lanse yon nouvo tranzisyon EV an 2022, GV60 la se premye modèl Genesis EV dedye a ki mache ak platfòm E-GMP Hyundai Motor Group la.
SUV kwazman (CUV) la pral prezante enteryè liksye Genesis ki popilè a ak yon inite kontwòl santral inik ki gen fòm boul kristal. GV60 la pral disponib ak twa gwoup motopropulsè: yon sèl motè 2WD, traksyon estanda ak pèfòmans pou tout wou, ansanm ak yon "Mòd Boost" ki ogmante puisans maksimòm GV60 la imedyatman pou yon woulib pi dinamik.
GV60 la poko gen yon otonomi EPA, men yo estime otonomi an kòmanse a 280 mil, apre sa 249 mil ak 229 mil nan vèsyon AWD – tout sa ak yon pake batri 77.4 kWh. Nou konnen GV60 la pral gen yon sistèm kondisyone batri, yon sistèm chaje milti-antre, teknoloji machin-a-chaje (V2L), ak teknoloji peman plug-and-play.
Genesis poko anonse pri pou GV60 la, men konpayi an di machin elektrik la ap disponib pou vann nan prentan 2022 a.
Jan nou te mansyone sa, GM toujou gen travay pou l fè an tèm de livrezon machin elektrik an 2022, men gwo etensèl pou youn nan pi gwo konpayi otomobil nan mond lan pral se gwo vèsyon elektrik fanmi machin li an, Hummer la.
An 2020, piblik la pral konsantre sou nouvo machin elektrik Hummer a ak sa li pral ofri, tankou vèsyon SUV ak pickup. Okòmansman, GM te admèt ke li pa t gen yon pwototip kamyon ki fonksyone lè li te prezante l pou premye fwa. Sepandan, an Desanm, konpayi an te pibliye imaj enpresyonan machin elektrik Hummer a pou piblik la.
Malgre ke vèsyon ki pi abòdab nan nouvo Hummer a pa espere anvan 2024, achtè yo ka atann vèsyon ki pi chè ak pi abondan an 2022 ak 2023. Pandan n ap rele l machin elektrik 2022 a, Hummer GM Edition 1 elektrik la, ki koute plis pase $110,000, fèk kòmanse anbake bay premye achtè yo. Sepandan, ane pase a vèsyon sa yo te vann nan dis minit.
Jiskaprezan, espesifikasyon yo enpresyonan, tankou kapasite pou mache tankou krab. Sepandan, Hummer sa yo varye anpil selon nivo ekipman an (ak ane modèl la) ke li pi fasil pou jwenn tout detay yo dirèkteman nan men GMC.
IONIQ5 la se premye machin elektrik ki soti nan nouvo sou-mak Hyundai Motor la, IONIQ totalman elektrik la, epi se premye machin elektrik ki fè premye aparisyon li sou nouvo platfòm E-GMP gwoup la. Electrek te gen plizyè opòtinite pou l te konnen nouvo CUV sa a byen pre, e sa te vrèman fè nou kontan.
Yon pati nan cham IONIQ5 la se gwo karosri li a ak anpatman long li a, sa ki fè li youn nan pi gwo espas enteryè nan kategori li, depase Mach-E ak VW ID.4 yo.
Li ekipe tou ak teknoloji enteresan tankou ekspozisyon tèt anlè ak reyalite ogmante, kapasite ADAS avanse ak V2L, sa vle di li ka chaje aparèy ou yo pandan w ap fè kanping oswa sou wout la, e menm chaje lòt machin elektrik. San mansyone vitès chaj ki pi rapid nan jwèt la kounye a.
Sepandan, pi gwo avantaj yon crossover elektrik an 2022 a se petèt pri li. Hyundai pataje yon pri MSRP etonanman abòdab pou IONIQ5 la, kòmanse a mwens pase $40,000 pou vèsyon Standard Range RWD a epi rive jiska mwens pase $55,000 pou vèsyon Limited AWD ekipe ak HUD la.
IONIQ5 la te an vant an Ewòp pandan pi fò nan ane 2021 an, men 2022 a fèk kòmanse nan Amerik di Nò. Gade premye dis lou Electrek la pou plis karakteristik.
Kia EV6, sè Hyundai Group la, pral rantre nan IONIQ5 la an 2022. Machin elektrik la pral twazyèm machin elektrik ki pral lanse sou platfòm E-GMP a an 2022, sa ki make kòmansman tranzisyon Kia a pou modèl tout elektrik.
Menm jan ak modèl Hyundai a, Kia EV6 la te resevwa anpil bon kòmantè ak anpil demann depi nan kòmansman. Kia fèk revele ke machin elektrik la ap rive an 2022 ak yon otonomi ki rive jiska 310 mil. Prèske tout vèsyon EV6 yo pi pèfòman pase seri IONIQ5 EPA a akòz fòm ekstèn li... men li vini ak yon pri.
Kounye a, nou pa vle fè espekilasyon sou pri yo paske nou poko gen yon nouvèl ofisyèl nan men Kia, men sanble pri rekòmande pa manifakti a pou EV6 la espere kòmanse a $45,000 epi ogmante apati de la, byenke yon konsesyonè Kia an patikilye rapòte yon pri ki pi wo.
Kèlkeswa kote pri ofisyèl sa yo parèt aktyèlman, tout vèsyon EV6 yo espere disponib pou vann Ozetazini nan kòmansman 2022.
Anfèt, sedan prensipal Lucid Motors lan, Air, ap disponib nan twa varyant separe ki espere lanse an 2022, men nou panse vèsyon Pure a ta ka youn ki vrèman ogmante lavant konpayi machin elektrik liksye a.
Modèl Air Dream Edition ki pi wo nivo a te kòmanse soti nan liy faktori Lucid AMP-1 la nan mwa Oktòb pase a, epi livrezon 520 machin ki te prevwa yo te kontinye depi lè sa a. Pandan ke machin sa a ki koute $169,000 te lanse lansman Lucid la ki te tèlman ap tann nan mache a, enteryè ki pi abòdab ki vini avè l la pral ede fè l tounen yon sedan elektrik liksye premye klas.
Pandan ke achtè yo ta dwe wè nivo finisyon Grand Touring ak Touring pou 2022 a, nou pi eksite pou Pure a ki koute $77,400. Se vre, li toujou yon machin elektrik ki chè, men li koute anviwon $90,000 mwens pase Air yo ki sou wout yo kounye a. Chofè Pure nan lavni yo ka espere yon otonomi 406 mil ak 480 chwal, byenke sa pa enkli twati panoramik Lucid la.
Machin elektrik Lotus la ki pral soti a, premye SUV li a, se machin ki pi misterye sou lis sa a san dout, sitou paske nou poko menm konnen non ofisyèl li. Lotus ap bay yon ti apèsi sou non kod "Tip 132" la nan yon seri ti videyo kote ou ka sèlman wè yon ti aperçu SUV la alafwa.
Okòmansman, yo te anonse li kòm yon pati nan kat machin elektrik Lotus yo nan lavni, paske yo prevwa li pral vin konplètman elektrik an 2022. Natirèlman, gen anpil bagay nou poko konnen toujou, men men sa nou rasanble jiskaprezan. Type 132 la pral yon SUV BEV ki baze sou yon nouvo chasi Lotus lejè, ekipe ak teknoloji LIDAR ak volet griyaj devan aktif. Enteryè li pral konplètman diferan tou de machin Lotus anvan yo.
Lotus deklare SUV Type 132 la ap akselere soti nan 0 pou rive 60 mph nan anviwon twa segonn epi l ap itilize yon sistèm chaj elektrik 800 vòlt ki dènye kri. Finalman, 132 la ap gen yon pake batri 92-120kWh ki ka chaje a 80 pousan nan anviwon 20 minit lè l sèvi avèk yon chajè 800V.
Ou pwobableman deja remake ke lis sa a gen ladan l premye machin elektrik yo ki soti nan plizyè konpayi otomobil, sa ki se yon gwo rezon poukisa 2022 gen anpil chans pou l vin ane machin elektrik yo. Konpayi otomobil Japonè Mazda a kontinye tandans sa a ak MX-30 li k ap vini an, ki pral disponib nan yon pri trè atiran men ak kèk konsesyon.
Lè yo te anonse MX-30 la nan mwa avril sa a, nou te aprann ke modèl debaz la t ap gen yon pri MSRP trè rezonab ki se $33,470, alòske pake Premium Plus la t ap koute sèlman $36,480. Avèk ankourajman federal, leta ak lokal potansyèl yo, chofè yo te ka fè fas ak yon bès pri ki rive jiska 20 ane.
Malerezman, pou kèk konsomatè, pri sa a toujou pa jistifye otonomi ki ba anpil MX-30 la, paske batri 35.5 kWh li a bay sèlman 160 kilomèt otonomi. Sepandan, MX-30 la se yon machin elektrik ki trè antisipe an 2022, paske chofè ki konprann bezwen chak jou yo pou fè kilomèt epi ki kalifye pou kredi taks yo ka kondui bon machin nan pou yon pri pi ba pase anpil konpetitè.
Epitou, li bon pou wè yon konpayi Japonè k ap ofri yon machin elektrik. MX-30 la disponib kounye a.
Mercedes-Benz kòmanse ofri machin elektrik nan flòt li a avèk yon nouvo liy machin EQ, kòmanse avèk EQS liks la. Ozetazini an 2022, EQS la pral rantre nan SUV EQB a ak EQE a, yon vèsyon elektrik ki pi piti nan premye a.
Sedan gwosè mwayen an pral ekipe ak yon batri 90 kWh, yon sèl motè ak wou dèyè ki ka fè yon otonomi 660 km ak 292 hp. Anndan machin elektrik la, EQE a sanble anpil ak EQS la ak ipèekran MBUX la ak yon gwo ekran tactile.
ET5 NIO a se dènye anons machin elektrik sou lis nou an, epi youn nan kèk ki pa gen plan pou antre sou mache ameriken an. Li te devwale nan fen mwa desanm nan evènman anyèl NIO Day manifakti a nan peyi Lachin.
An 2022, machin elektrik la pral dezyèm sedan NIO pral ofri a, ansanm ak ET7 ki te anonse deja a. Tesla gen yon gwo konpetitè nan peyi Lachin, ET5, paske Nio pwomèt (CLTC) yon otonomi 1,000 kilomèt (anviwon 621 mil).
Lè pòs la: 24 Mas 2023
